John Deere Plus 50 II 15w-40 209L

John Deere Plus-50 II
Il nuovo olio motore John Deere Plus-50 II è stato specificatamente sviluppato per le applicazioni fuoristrada e le temperature di esercizio estreme per i motori esistenti e più recenti. L’olio Plus-50 II mantiene la sua viscosità notevolmente più a lungo e meglio rispetto agli oli motore standard, consentendo un funzionamento fluido del motore fino a 500 ore (comprovato tramite test al banco dinamometrico per fuoristrada JDQ-78X).

Caratteristiche tecniche

Categorie di servizio API: CJ-4, CI-4,CH-4, SM, SL, SJ
Sequenze olio ACEA: E9, E7
JDQ-78X
Vantaggi

Riduce i costi di manutenzione e i tempi di fermo
Gli intervalli di scarico possono essere prolungati fino a 500 ore, se utilizzato con filtri John Deere sui motori John Deere
Formulato appositamente per inibire l’ossidazione, la formazione di depositi, a corrosione e l’usura grazie a un controllo superiore della fuliggine
Garantisce un controllo ottimale della morchia e della vernice
L’eccellente fluidità alle basse temperature riduce l’usura del motore nei periodi invernali.
Tecnologia a basso contenuto di ceneri per garantire una lunga durata di servizio del filtro antiparticolato diesel.
Soluzione per l’intera flotta: protezione superiore nei motori a basse emissioni (IT4) e nei motori precedenti.

John Deere Plus-50 II
The new John Deere Plus-50 II engine oil is specifically developed for off-road applications and extreme operating temperatures for existing and newer engines. Plus-50 II oil maintains its viscosity significantly longer and better than standard engine oils, allowing the engine to run smoothly for up to 500 hours (proven by JDQ-78X off-road dynamometer testing).

Technical Features

API Service Categories: CJ-4, CI-4,CH-4, SM, SL, SJ
ACEA Oil Sequences: E9, E7
JDQ-78X
Benefits

Reduces maintenance costs and downtime
Drain intervals can be extended up to 500 hours when used with John Deere filters on John Deere engines
Specially formulated to inhibit oxidation, deposit formation, corrosion and wear with superior soot control
Provides optimum sludge and varnish control
Excellent low temperature fluidity reduces engine wear in winter
Low ash technology for long diesel particulate filter service life
Fleet solution: Superior protection in low emission engines (IT4) and older engines