Eni I Sint 10w40 12x1L

Olio ENI I-SINT 10w40
Eni i-Sint 10W-40 è un lubrificante motore a base sintetica di alta qualità progettato per soddisfare le esigenze dei motori a benzina e diesel delle più recenti autovetture operanti in condizioni anche gravose.

I componenti sintetici formano un film di olio che aderisce tenacemente alle superfici metalliche anche dopo che il motore è rimasto fermo per diverso tempo, assicurando così una facile partenza e riducendo le usure anche nelle condizioni di carico estremamente elevato. I componenti sintetici hanno, per loro natura, un elevato indice di viscosità per cui è stato possibile ridurre la quantità di additivi miglioratori dell’indice di viscosità, che sono i più soggetti a deteriorarsi in servizio. Ciò ha consentito di ottenere un ottimale intervallo del campo di viscosità combinandocosì le qualità di scorrevolezza a freddo proprie dei migliori oli di gradazione invernale con le esigenze di elevata viscosità alle alte temperature . La presenza dei componenti sintetici di bassa volatilità e di elevata stabilità termica riduce il consumo d’olio dovuto alle perdite per evaporazione. Le eccezionali proprietà detergenti-disperdenti controllano definitivamente la formazione dellemorchie (black-sludge) che tendono a formarsi nelle parti fredde del motore, e combattono laformazione di lacche e vernici, così come tutti gli altri depositi. Si evita quindi l’intasamento del filtrodi aspirazione olio e l’incollamento delle fasce, mentre i pistoni rimangono puliti e i depositi restano in sospensione.

eni i-Sint 10W-40 è un lubrificante motore a base sintetica di alta qualità progettato per soddisfare le esigenze dei motori a benzina e diesel delle più recenti autovetture operanti in condizioni anche gravose.

Eni i-Sint 10W-40 è ufficialmente approvato o risponde alle richieste delle seguenti specifiche:

– API Service SN/CF

– ACEA A3/B3, A3/B4

– MB 229.1

– VW 501 01+505 00

ENI I-SINT 10w40
Eni i-Sint 10W-40 is a high quality synthetic engine lubricant designed to meet the needs of the latest petrol and diesel engines of cars operating in even the most demanding conditions.

The synthetic components form an oil film that adheres tenaciously to metal surfaces even after the engine has been stationary for a long time, thus ensuring easy starting and reducing wear even under extremely high load conditions. The synthetic components have, by their nature, a high viscosity index, so it was possible to reduce the quantity of viscosity index improving additives, which are the most subject to deterioration in service. This has made it possible to obtain an optimal interval of the viscosity field, thus combining the cold flow qualities of the best winter grade oils with the needs of high viscosity at high temperatures. The presence of synthetic components with low volatility and high thermal stability reduces oil consumption due to evaporation losses. The exceptional detergent-dispersant properties definitively control the formation of black sludge that tends to form in the cold parts of the engine, and combat the formation of lacquers and varnishes, as well as all other deposits. This prevents clogging of the oil intake filter and sticking of the rings, while the pistons remain clean and the deposits remain in suspension.

eni i-Sint 10W-40 is a high quality synthetic-based engine lubricant designed to meet the needs of the latest petrol and diesel engines of cars operating in even the most demanding conditions.

Eni i-Sint 10W-40 is officially approved or meets the requirements of the following specifications:

– API Service SN/CF

– ACEA A3/B3, A3/B4

– MB 229.1

– VW 501 01+505 00